Ремонт головки блока цилиндров: технология и результат.

Ремонт ГБЦ

На автомобилях с большим пробегом нередки случаи, когда требуется ремонт головки блока двигателя. В автомобилях марки Volkswagen данная процедура становится необходима и при нарушении правил эксплуатации транспортного средства.

Симптомы неисправности

Как правило, выход из строя головки блока происходит по ряду причин, ключевой из которых является обрыв ремня ГРМ. Оборваться он может по нескольким причинам:

• Нарушение нормативного срока замены ремня ГРМ
• Низкое качество используемых ремней
• Механические повреждения ремня

Надо сказать, что наиболее распространенными причинами являются первые две из вышеназванных.

Чем грозит обрыв ремня?

При обрыве ремня ГРМ на ряде силовых агрегатов происходит столкновение клапанов с поршнями, что приводит к их загибанию. Неполадка сопровождается металлическим стуком и требует полной остановки автомобиля. Продолжать движение при этом нельзя – доставлять автомобиль в сервисный центр необходимо исключительно на эвакуаторе. Попытка продолжать движение самостоятельно приведет к полному разрушению деталей головки блока и повреждениям цилиндров, что потребует сложного и дорогостоящего ремонта. Кроме того, несвоевременно заглушенный двигатель может вывести из строя помпу и генератор, что также повлечет за собой дополнительные траты.

Особенности ремонта

Как правило, ремонт головки блока цилиндров занимает около пяти часов и требует высокой квалификации мастеров, осуществляющих данную работу. Надо сказать, что, в зависимости от конкретной модели Volkswagen, конструкция головки блока может достаточно сильно отличаться, что требует специальных навыков и оборудования. Важно также отметить, что при ремонте головки блока автомобилей Volkswagen следует использовать сертифицированные детали, что позволит избежать их скорого износа и проблем в дальнейшей эксплуатации автомобиля.