Ремонт рулевого управления

Устранение неисправностей рулевого управления.

Разрабатывая систему управления для автомобиля Volkswagen, конструкторы стремятся сделать ее как можно более надежной и производительной. Тем не менее, даже самое совершенное транспортное средство не застраховано от поломок. Низкое качество российских дорог, несвоевременное обслуживание, «спортивная» манера вождения – все эти факторы оказывают негативное воздействие на рулевое управление.

№	Услуга	Седан	Внедорожник
1	Замена редуктора	От 1650	От 1650
2	Замена рулевой рейки	От 2450	От 2650
3	Замена пыльника рулевой рейки	От 450	От 650
4	Замена насоса гидроусилителя руля	От 1250	От 1250
5	Замена рейки с гидроусилителем	От 2650	От 2950
6	Замена одного наконечника	От 450	От 450
7	Замена жидкости гидроусилителя руля	От 400	От 400
8	Замена короткой тяги в сборе	От 400	От 400
9	Замена средней тяги	-	-
10	Замена маятника	От 750	От 750
11	Замена внутренней тяги на рейке	От 550	От 550
12	Замена втулок маятника	От 750	От 950
13	Замена рулевой трапеции в сборе	От 1250	От 1250
14	Замена тяги в сборе (на рейке)	От 550	От 550

Заказать услугу можно по телефону+7 (495) 380-30-60

Если заметен люфт

Наши услуги

Специалисты нашего автосервиса специализируются на обслуживании автомобилей марки Volkswagen. Наличие специализированного инструментария и необходимых профессиональных навыков позволяет нам выполнять следующие работы:

Замена насоса гидроусилителя
Устранение протечек, проверка целостности магистрали ГУР
Замена наконечников рулевых тяг
Замена подшипников рулевого вала
Ремонт рулевой рейки

Поручая квалифицированным механикам нашего сервисного центра ремонт рулевого управления Volkswagen, Вы можете не сомневаться в том, что все необходимые работы будут проведены быстро и на совесть.

Как проявляются неполадки

О том, что требуется замена рулевой рейки, ремонт или замена рулевых наконечников, автовладелец узнает по некоторым характерным признакам. Это может быть биение или тугое вращение руля, подтекание рабочей жидкости, стуки, посторонний шум. Об износе подшипника рулевого вала свидетельствует увеличенный люфт рулевого колеса. Пробуксовка ремня привода приводит к появлению шума в усилителе управления.
Такой дефект, как потеря курсовой устойчивости, может быть связан не только с поломкой рулевого управления, но также с разбалансировкой установки углов развал схождения колес. Поэтому после проведения восстановительных работ рекомендуется выполнить сход развал.